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疫情当前担使命 勤耕教坛守初心

作者:夏丽平   时间:2020年03月17日 08:43    访问量:    来源:新闻中心    审核:

编者按:他们,三寸粉笔,一颗丹心,三尺讲台勤耕耘;他们,甘做红烛,愿为人梯,润物无声育桃李。疫情当前,为继续承担教书育人的使命,beat365官方网站数百名教师想方设法坚守在空中课堂,为隔离在五湖四海的学子送去传播知识的声音。今天,新闻中心“讲述”栏目连线3名空中课堂授课教师,听他们叙说教学一线的故事。

陈小雄:坚决不搞“满堂灌”式低效网课

我叫陈小雄,是公路与轨道学院教师,这学期除了指导1701011班顶岗实习,以及正在按教育部的最新要求,召集课程组教师进行铁道工程概论、隧道施工技术教科书的修订工作外,还担任了2018级两个班的《隧道施工技术》课程。

beat365官方网站《隧道施工技术》早已建成为国家级精品资源共享课程,教学资源完备,但因为网络在线远程教学的效果,很大程度上有赖学生的学习态度、自控能力,以及网络环境和教师的在线组织能力。所以即使是早已是国家精品课程的《隧道施工技术》,仍需要多方合力才能让每一节空中课堂都达到预定效果。

因此,在上课之初,我考虑到学生在家的网络环境参差不齐,便选用了通用性强的QQ视频教学平台。QQ视频虽然功能简单,但通用性强,覆盖面大,教师和学生都比较熟悉,易于上手和快速启动。

我是一名老师,我的责任是以最适用的方式将自己所学传给学生,对于适宜于网络教学的“知识”性课程内容,我坚决不搞“满堂灌”式的低效网课,而是努力提高网络教学的“时效”,讲重点、讲精髓、讲故事、讲趣味,牢牢地抓住学生注意力,并尽量多地设置互动环节,让更多的学生参与互动。

同时,考虑到“技能实训”性教学内容,需要指导学生熟悉隧道施工技术规范、隧道工程质量验评标准、隧道施工安全细则、隧道设计图等专业技术资料,不便于在网路条件下组织实施。因此我想等疫情过去,学生返校后,先用少部分时间给学生补齐知识缺项,然后全面转入案例教学环节和技能训练——指导学生编写“隧道施工技术交底书”。

空中课堂是目前疫情之下不得已选用的教学方式,作为一名工科老师,我深知专业性较强的、需要面对面指导的知识是一定要实践教学的。所以,在讲好现在空中课堂的同时,我一直在不断地区分教学内容,将那些“技能实训”性教学内容单拎出来,以备疫情之后学生返校时进行面对面指导。

年前,我因病住了一个月的院,这学期领导考虑到我的身体状况,只让我带了两个班的专业课。我很感激领导的关心与照顾,所以我更要想方设法将知识传授给学生,坚守一个教师的初心和使命。病毒无情人有情,职教工作不能停,唯愿瘟疫早湮灭,空中课堂写初心,这正是我此刻内心最真实的写照。

刘俊刚:精益求精是一名老师应具备的品格

我叫刘俊刚,是汽车与航空学院的一名专业课教师,主要给学生讲授《电气控制与PLC应用技术》这门课,带了3个班150多名学生。

我的妻子是一名骨科医生,在新型冠状病毒疫情爆发后,她响应号召到疫情一线工作,作为丈夫,我既为她的职业骄傲,也忍不住为她担忧、忐忑……各种情绪让我难以平静,直到我想到还有150多名学生需要我给他们上课时,内心才慢慢平复。作为一名教师,无论发生什么事,无论什么时候,教书育人都是必须要完成的责任和使命,我强迫自己一点点地将各种负面情绪压在心底,开始投入到教学工作中。

空中课堂和现场授课区别很大。面对面授课,我会通过模型和实验等方式帮助学生掌握知识点,而空中课堂不具备这个条件。所以在做课件时,我便想方设法增加实物图、三维图、动画等素材,以提升学生形象思维,加深他们的理解。因此讲一天的课,我常常得花三天时间备课。白天时间很碎,我多数是晚上忙工作,这个时候家务少、心里也静一些,备课会更专注,做的课件会更富逻辑,我经常一不小心就备课到凌晨两点多。

我得知学校可能要开空中课堂的消息后便开始备课,我年纪大了,以前从来没有直播过,担心操作平台不熟练,所以就想准备充分一点。在正式开课前一周我给学生上了一次课。这次上课,我发现QQ直播点名不方便,空中课堂讲授比现场讲课慢。因此,我换到了职教云平台讲课,并录讲课视频,方便学生提前预习。这样,等上课时,我既能按时完成教学任务,也能留出时间为学生答疑解惑。

为保证视频质量,录制一个60分钟的授课视频,我经常得来来回回录四五次,有时候仅仅是一句话没说好便重来一遍,虽然累,但认真严谨和精益求精不正是一名老师该具备的品格吗?没有任何人要求我录制视频,是我自己为了让学生多学点知识想到的办法,如果我的学生能通过我的课堂掌握更多的知识和技能,我就满足了。

迄今为止,我已经在学校工作了33年,我是真心喜欢教师这份职业,看着一届届学生成长、成才,我内心是满满的欣慰。所以,即使疫情再烈,处境再难,内心再躁,我对教师这份职业,对学生的热爱也不会改变。

许慧:将最好的状态呈现给我的学生

我叫许慧,是物流与交通管理学院的一名青年教师,今年是我在学校工作的第八个年头。我对空中课堂这种教学方式很熟悉,因为我曾结合自己专业知识、学生需求,在网络平台建设了《供应链管理》、《物流信息技术》、《城市轨道交通客运组织》等多门网络课程,供学生平时学习。

今年1月22日,我和老公开车回到了他的老家——汉川的一个小乡村,那时候想着陪公公婆婆过完年就回武汉,没想到23号一觉醒来武汉就封城了,我们被滞留在老家。2月初,得知学校要开网课后,我便赶紧开始备课,当时真的很庆幸自己把电脑带在身边。

我带了四个班,一周16节课,除了周三,每个工作日都有课。我原本以为自己有空中课堂经验,而且讲授的课程建成过网课,开空中课堂应该是很容易的,但没想到第一次上课就出了问题。那是2月10日上午,我第一次上课,结果发现网络很卡,我当时特别着急,赶紧带着手机往外跑,寻找信号好的地方。前车之鉴,当天下午的课,我提前半个小时就拿着手机出门了,走了很远才找到一个信号稳定的地方,然后拿着手机在寒风中讲授了两堂课。

周二开课前,我再次提前半个小时打开网络平台,然后一边开车一边找信号,哪里信号好就在哪里停下来,因为新型冠状病毒疫情,各村都封了,我只能在自己村周围的几公里找信号,找的次数多了,慢慢经验就足了,网络也越来越好了,学生们也反映上课效果不错,课堂互动也很多,作为一名老师,看到学生们学到东西了,在课堂上表现得越来越活跃,我心里特别高兴,觉得所有付出都是值得的。

老家条件不好,没有空调,也没有其他取暖方式,基本都是靠多穿衣服来保暖。我们回老家前,想着待一个多星期就回汉,只带了秋衣秋裤替换。没想到今年的天气反复无常,一会冷一会热,甚至有段时间降温特别厉害,我在家里备课会冻得直哆嗦,冷的受不了就搓搓手,跺跺脚,暖和了就接着备课。下雨天,下雪天,开车出去找信号也很会麻烦一点。但不管什么情况,只要上课了,我都是精力充沛的,将自己最好的状态呈现给我的学生。

我所在的物流与交通管理学院是梦想的学院,院长总是让我们全心全意教育和引导学生。虽然学生有时候不好管,课也不好上,但当我的知识传授给学生时,当学生因我而改变时,当学生毕业后还记得我时,我的价值就体现出来了,我也就实现了自己做个好老师的梦想。

微评:突如其来的新冠肺炎疫情打乱了我们的正常部署,破坏了我们的原初安排。面对疫情,面对病魔,我们在坚守,我们在较量,尽管不能如期上课,但我们“停课不停教、停课不停学”,网络教学、空中课堂应约上线,这是一个新的尝试,这是一个好的开端,尽管困难不少,尽管压力较大,但每一位教师都各尽所能、各展才华,不为困难找理由,只为成功想办法,千方百计授好课、讲好学,在教学的“战场”履职尽责。在他们身上,我们看到了教师的育人初心和使命担当。(夏勇子)

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