——记beat365官方网站06届轮机学生杨拓

杨拓毕业于beat365官方网站航海学院船舶轮机工程专业，通过10年的努力，一步一个脚印从一名机工做到分公司经理，喜欢看《西游记》，让他最为感动是唐僧师徒赴西天取经历经八十一难，不畏艰险，锲而不舍，最终修成正果。从这伟大的旅程中感知到，世上没有不能到达的目标，敢问路在何方——路在脚下！

理想与现实

 2006年毕业学校推荐他到上海大润港务建设集团有限公司，公司分配到福建石狮工地一艘抓斗船上担任一名机工，上船工作第一天非常失落，眼前的工程船与想象的远洋运输舶船有很大区别，工程船舶五六佰吨，船小而破旧，而他理想中的远洋船舶船员穿一身白制服，航行在世界各地，多气派。失落不等于放弃，看着比他大不了两岁的轮机长，有技术肯钻研，最关键是轮机长热爱和享受工作，这个成为他的第一任指导师傅的轮机长深深影响着他，暗自下决心一定要做到像师傅一样的有技术。

机遇与挑战

2007年是大润集团发展的一年，公司全资建造国内最大的自航式抓斗挖泥船，急需一名船舶建造资料员。由于他在福建石狮工程船上出色的表现，领导将他从船上抽调到岸上做船舶建造资料员，虽然是借调，对一个刚参加工作3个月就从船上调到岸上的他非常珍惜。福建夏天很热，工地条件很简陋，一间民房住三个人，房顶没有隔热层，房间也没有空调，居住的房间跟蒸笼没什么区别，两个同事睡觉打呼噜，中午和晚上吵得他无法入睡，他索性就起床看网络学习视频，学习相关的软件，练习应用计算机的能力。船舶建造资料汇编是相当困难的，因为吊机是全日本进口的，说明书有三大本，要想扫描汇编到电脑里，首先就是翻译目录，因船舶机械专业性强，一般翻译很难准确翻译到位，于是他就查阅各种资料，一张一张把三大本原始的说明书扫描到电脑里进行汇编，虽然工作很枯燥，但收获很大，船舶建造结束之后，这条船舶大到机械设备，小到阀门接头，所有型号和厂家，他都能随时查出，公司建造国内最大的自航式抓斗挖泥船离不开他了，这一年成为公司业务骨干。

磨砺与成长

2008年，公司成立创新改造团队，将原有8立方抓斗挖泥船改造成16立方，他有幸成为攻坚队员，在总监的指导下，所有的改造图纸由他一人完成制图，每天早上6点画到晚上12点，就这样过了8个月，当把所有图纸交由各个厂家制作加工的时候，他的心是忐忑的，因为不管哪个图纸出错，所造成的损失都是不可估量的。运气总是眷顾努力的人，200多万钢材全部按照图纸完成，没有任何错误，哪怕最后想找个边角料用一下都没有，极大的节约了成本。也就是这年的努力，他开始做工程管理。2009年，随着公司大型设备的投入，公司运营压力陡增，他调入船舶管理公司给总经理当秘书兼司机。很长一段时间，早上5点从上海出发，晚上12点到山东，早上总经理和甲方谈了半个小时，马上返回上海，刚到上海又接到山东方面的电话，次日又赶过去，忙碌中不断学习领导的谈判技巧和工程管理能力，还利用业余时间整理学习心得，这一年他开始做项目经理，开始独立管理工程。刚开始，船上有经验的老同志不服从管理，凭经验做事不讲规范，在这种情况下，不管冬天的大海上有多冷，他毅然前行亲自示范，收到良好的效果。

2010年他已经做到总包项目经理，从员工一两人到七八人，施工船舶从一两艘到七八艘，对管理水平也是考验，肩上的担子更重了。他深知，只有不断学习，才能提高和生存。经过努力，这个工程取得成功，公司有了较大的盈利，也得到业主和监理一致好评。2011年，他不停穿梭于各个工地，管理施工船类型有抓斗船，绞吸船、耙吸船，起重船等工程船舶，看着一个个荒芜的地方，经过公司建设变得如此美丽，满满的幸福感和成就感油然而生。

2016年公司承接了一个西沙群岛的工程，这个地方条件很艰苦，但是风景很美丽，他担任项目经理。施工期间因为季风影响，工期延误，船上已经弹尽粮绝，恰好碰上南海舰队军事演习，补给船舶无法航行。因为没有水果蔬菜，肉也是冰冻一两个月的，施工人员和管理人员多数得了肠胃疾病，但是大家克服身体不适，圆满完成施工任务，并积累宝贵的施工经验，为公司开发海南市场奠定基础。这一年，大润集团成立海南分公司并任命他为经理。

这些年，他做一行爱一行，做一行专一行，从一名普通船员到管理一艘船舶，再到管理一个工程项目，最后成为分公司经理，虽经磨难，从未放弃，认定路是自己走出来的，工作中，他带过很多大学生，有些大学生很排斥上船工作，但是社会就是一个大漏斗，漏掉的永远是那些不热爱工作的人。船员是一个充满挑战和艰辛的职业，为了生存和发展，选择了就应该坚守，坚守对工作的执着和热爱，普通船员也会变得更加光彩夺目。